Troy Gentry, halvdelen af countrymusikduoen Montgomery Gentry, døde 8. september i en helikopterulykke i New Jersey. Nu har en foreløbig rapport udgivet af National Transportation Safety Board detaljeret motorfejlen, der førte til styrtet, der dræbte Gentry og helikopterns pilot, James Evan Robinson, rapporterer NJ.com.
Ifølge NTSB-rapporten rapporterede Robinson flere minutter efter, at helikopteren startede, at han havde problemer med at kontrollere motoren, fordi den var stoppet med at reagere på gasindgange. Han begyndte at kommunikere med andre helikopterpiloter på jorden om, hvad han skulle gøre, og besluttede i sidste ende at stoppe motoren og prøve at udføre en autorotationsafstamning til landing, hvilket er noget, han havde gjort mange gange i fortiden. Ifølge People er en autorotation, når et fly flyver udelukkende gennem luft, der bevæger sig opad i rotorerne.
Han startede autorotationen 950 fod over jorden, men rotorbladene bremsede ned til det punkt, hvor han kunne se de enkelte knive; helikopteren faldt derefter til jorden. TMZ bemærker, at det ser ud til, at Robinson ventede så længe han kunne for at slukke for motoren, så nødbiler kunne ankomme, men det var for sent. Flyet styrtede ned i et felt ud for landingsbanen.
Piloten havde omfattende erfaring og træning; han havde 480, 9 timers samlede flyoplevelse, og 300 af disse timer var på den nøjagtige mærke og model af helikopteren, han fløj den dag. Han havde fået tilstrækkelig træning og afsluttet en flyvekompetencekontrol den 19. april i den samme helikopter. Selve helikopteren var blevet inspiceret den 17. august.
Rapporten bekræfter, at Gentry var gået på helikopterturen af "fornøjelse", da han skulle optræde i lufthavnen senere samme dag med bandkammeraten Eddie Montgomery. En mindetjeneste finder sted på Grand Ole Opry torsdag.
